ＮＥＣグループの株式会社 高砂製作所（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長：髙橋啓一、以下　高砂製作所）は、このたび環境に優しい自動車として注目を浴びている電気自動車（以下ＥＶ）用の急速充電器を製品化し、東京電力株式会社に試作機を納入しました。２００９年５月２８日より本格的に販売を開始しています。
　　
高砂製作所は、産業・計測用電源で業界をリードする企業であり、高水準かつ安定的な電力供給を実現する技術を60年余りに亘って培ってきました。また、新たな領域として、太陽電池・コジェネレーションシステムなどの分散型発電やハイブリッド自動車などの電気方式パワートレイン関連のエミュレーション装置をはじめ、環境配慮型エネルギー関連の開発・評価装置などを数多く手掛けています。

現在、国内のＥＶ充電器においては、一般家庭用電源と同じ交流電源（単相100ボルト（普通充電）あるいは単相200ボルト（倍速充電））でフル充電する場合、おおよそ５時間～１４時間程度かかります。夜間等の駐車時間中を利用して長時間かけて充電する通常の充電方法と、エコステーションやコンビニ等の充電スタンド（充電スポット）、高速道路のサービスエリア、レストラン、ショッピングセンターなどのお店、病院等の公共機関などに設置された急速充電器で立ち寄り急速充電する２つの方式があります。

▼高砂製作所の急速充電器とは (ＥＶ用　充電インフラ・充電設備) 急速充電器（大容量50kWタイプ） 急速充電器（中容量20kWタイプ） 急速充電用コネクター 普通充電の約３３倍速の急速充電が可能で、およそ１５分～３０分程度で充電する高速タイプの大容量・急速充電器です。立ち寄り感覚で充電できるエコステーションやコンビニ、自治体などの公共機関や、中距離・長距離運転用に高速道路のサービスエリア、パーキングエリアに最適な急速充電器です。 普通充電の約１３倍速の急速充電か可能で、およそ３０分～１時間程度で充電する中容量の急速充電器です。食事や買物などの日常の用事を済ましている間に充電可能なタイプでレストラン、ショッピングセンター、医療機関などの公共機関や、一般道路の道の駅などに最適な急速充電器です。 CHAdeMO(チャデモ)協議会に対応した各社共通の急速充電用コネクタを採用し、大容量の電力を安全に電気自動車のバッテリーに供給可能で短時間で充電を完了します。 　▼ご参考（普通充電とは、倍速充電とは） 普通充電用コネクター 普通充電・急速充電用コネクタ比較 ＡＣコンセント（普通充電用） 通常、電気自動車に附属する普通充電用コネクターです。充電時間はおよそ５時間から１４時間程度かかります。普段自宅や、会社などの駐車スペースで夜などＥＶを使わないときに時間をかけて充電する場合に使用します。駐車場に電源が無い場合や、長距離走行や出先で充電量が不安になったら立ち寄り先で急速充電を利用します。 上が通常、電気自動車に附属の普通充電用充電コネクター、下が当社の急速充電器にも使用しているCHAdeMO(チャデモ)協議会に対応した各社共通の急速充電用コネクタです。急速充電器用のコネクターは大容量で充電しますのでコネクターもケーブルも普通充電用に比べ大きいのが特長です。 通常、ＥＶに附属のコンセント 右側のコンセントは普通充電用の単相100V（単相２線契約でも利用可）で充電容量は、最大1.5kWです。左側のコンセントは普通充電の約２倍速で充電可能な倍速普通充電の単相200V（単相３線契約またはそれ以上の契約が必要）で充電容量は、最大4kWになります。[1kW=1,000W]

（注1）　電力効率
出力電力（電池に充電される電力）/ 入力電力（商用電源で消費される電力）。

汎用性

CHAdeMO(チャデモ)協議会に対応した各社共通の急速充電用コネクタを採用しています。三菱自動車、富士重工業、日産自動車（近日発売予定）等のチャデモ・プロトコル準拠した複数の電気自動車に対応しています。

安全性

充電開始前に自動で絶縁チェックなど一連の安全確認できるまで、充電を開始しない安全設計です。通電中は安全の為に電気自動車側充電コネクタレセプタクルと充電ハンドルが自動でロックがかかり、不用意に抜けないようになっています。簡単な操作で確実に充電できます。

簡単操作

通常の操作は、車両に充電コネクタを接続して、スタートボタンを押すだけの簡単操作です。
充電途中で停止する場合は、ストップキーを押します。

耐環境性

野外など色々な設置環境を考慮して、本体は防水保護等級ＩＰ３３に準拠しています。温度マイナス１０℃～４０℃までの環境に設置可能です。ただし充電コネクターは（給電コネクタ）、接触式コネクタで充電器側、車両側共濡らさない事

ＥＶ急速充電器　(外形は20kWタイプ)	充電コネクタ　（給電コネクタ）
ａ．スタートボタン　充電を開始します ｂ．鍵ロック付前面扉　主電源スイッチやメンテナンス用 ｃ．緊急停止ボタン　緊急用通常は使用しません ｄ．液晶ディスプレイ　充電状態などが表示されます ｅ．ストップボタン　途中で充電を中止する場合に押します ｆ．充電コネクタ　車両に接続する充電コネクターです ｇ．セキュリティキー　保安用のカギなど、利用者特定用の非接触式ＩＣカードなど一部オプション扱いの場合があります	ａ．ロックアーム　車両側コネクタとのロックを行います ｂ．充電表示ランプ（赤：LED）　点灯中は通電状態を示します ｃ．リリースレバー　レバーのロック解除及び、車両側コネクタとのロック解除を行います ｄ．ロックレバー　レバーを握ることにより、車両側コネクタ端子との接続を行います ｅ．ハンドル　握手部 ｆ．ギャップタイヤケーブル

　急速充電手順　（電気自動車の充電方法！）　　　　　 　　* Simple operation *

電気自動車の充電は、非常に簡単になっています。チャデモ協議会準拠の仕様なので、普通充電用のコネクタより太い急速充電コネクターの扱いと、パネルの操作をするだけの簡単な手順で充電できます。

1.	車のシフトレバーをP（パーキング）、パーキングブレーキを掛け、パワースイッチをOFFにする 　 ※車種により異なる場合があります。
2.	充電器の画面で『充電できます』と表示がでているのを確認します。

3.

車の充電コネクタレセプタクル蓋を開けます。蓋は指で簡単に開きます。コネクターの蓋を開けたら中の接点類を濡らさないように注意します。

	充電器から給電コネクタのハンドルを握り給電コネクタをはずし、親指でリリースレバーを押しながら車の充電コネクターにしっかり差し込みます。 ※ケーブルやコネクターの重み（引きずられるような）で給電コネクタがすんなり入らない場合は、反対側の手でケーブルを少し引き上げ気味にして支えてあげると、スムーズに給電コネクタの脱着が出来る場合があります。
4.	.リリースレバーを放し、ハンドル部をもって軽く手前に引いても抜けないか確認します。
5.	充電コネクターのロックレバーをカチッと音がするまで握り固定します。

6..

充電器の画面に『準備中』と表示されましたら充電開始ボタンを押します。

→電気自動車急速充電器が自動で絶縁試験を行います。 急速充電器が安全に充電できるか確認作業を行います。しばらくそのままおまちください。安全が確認できたらそのまま次（充電段階）に進みます。

→電気自動車急速充電器が自動で充電を開始します。 充電中は充電コネクターの上部に赤いランプが点灯します。点灯中はコネクターにロックがかかります。充電を途中で中止し、はずす場合は充電器本体のＳＴＯＰボタンを押してから赤ランプが消えるのを確認してからはずします。

	→しばらくすると電気自動車急速充電器が自動で充電終了します。
7.	充電コネクタのLEDが消えていることを確認して、リリースレバーを押します、ロックが解除されロックレバーが元の位置に戻ります。
8.	リリースレバーを再度押しながら充電コネクターを手前に抜きます。
9.	.車の充電コネクタレセプタクルの蓋をカチッと音がするまで閉じます。
10.	充電器の充電コネクタをホルダーに戻します。