世界的な環境意識の高まりや、低燃費車の要求から、ハイブリッド自動車、電気自動車用電気パワートレインの開発が加速されています。最近では電気パワートレインの各要素部品は、シミュレーション技術を用いて最適化設計されますが、実際に試作した部品は現実の電圧、電流、電力、熱、振動などを加えて評価する必要があります。

高砂のＥＶパワーエミュレータは電力回生技術と高速双方向電源技術で評価に必要な電力エネルギーを試験項目に応じて自在にループ（回生電力の発生する要素部品のエネルギを本装置の電力回生機能で源流に自在に戻す事が可能）するので電力のロスが非常に少なく、しかも大電力供給時でもロス分を供給するだけなので環境にもやさしい高速のエミュレーションを可能としました。